ഈ ലക്ഷണങ്ങൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ മൗണ്ടുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് പരിഗണിക്കുക

എഞ്ചിൻ ബ്രാക്കറ്റിലെ റബ്ബർ ഘടകങ്ങളിലൂടെ കാർ എഞ്ചിൻ വാഹന ബോഡിയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.ഇതിന് ഇടയ്ക്കിടെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല, പക്ഷേ ഇത് കാലക്രമേണ അനിവാര്യമായും വഷളാകുന്ന ഒരു ഘടകമാണ്, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

എഞ്ചിൻ മൗണ്ടുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള ഏകദേശ സമയം

സാധാരണക്കാർ അപൂർവ്വമായി എഞ്ചിൻ മൗണ്ടുകളും റബ്ബർ ബഫറുകളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു.കാരണം, പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, ഒരു പുതിയ കാർ വാങ്ങുന്നതിനുള്ള ചക്രം പലപ്പോഴും എഞ്ചിൻ ബ്രാക്കറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിലേക്ക് നയിക്കില്ല.

എഞ്ചിൻ മൗണ്ടുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള മാനദണ്ഡം സാധാരണയായി 10 വർഷത്തിൽ 100000 കിലോമീറ്ററായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.എന്നിരുന്നാലും, ഉപയോഗ സാഹചര്യങ്ങളെ ആശ്രയിച്ച്, അത് എത്രയും വേഗം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.

ഇനിപ്പറയുന്ന ലക്ഷണങ്ങൾ ഉണ്ടായാൽ, വഷളാകാനുള്ള സാധ്യതയുണ്ട്.10 വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഇത് 100000 കിലോമീറ്ററിൽ എത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, എഞ്ചിൻ സപ്പോർട്ട് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് പരിഗണിക്കുക.

・ നിഷ്ക്രിയ വേഗതയിൽ വർദ്ധിച്ച വൈബ്രേഷൻ

ത്വരിതപ്പെടുത്തുമ്പോഴോ വേഗത കുറയുമ്പോഴോ "ഞെരുക്കൽ" പോലെയുള്ള അസാധാരണമായ ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കുക

എംടി കാറുകളുടെ വേഗത കുറഞ്ഞ ഗിയർ ഷിഫ്റ്റിംഗ് ബുദ്ധിമുട്ടാകുന്നു

・AT വാഹനങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ, വൈബ്രേഷൻ വർദ്ധിക്കുമ്പോൾ അവയെ N മുതൽ D വരെയുള്ള ശ്രേണിയിൽ സ്ഥാപിക്കുക