ടൊയോട്ട കൊറോള 2005-2008-ന് TOPMOUNT Bushing 48654-0K040

റബ്ബർ ബുഷിംഗാണ് ഏറ്റവും സാധാരണമായ മുൾപടർപ്പു.ഇത് ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഇല്ലാതെ പരിമിതമായ പരിധിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.നിയന്ത്രണ ആയുധങ്ങളിലും സ്പ്രിംഗ് ഷീറ്റുകളിലും റബ്ബർ ബുഷിംഗുകൾ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.വസ്ത്രങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുന്നതിന്, റബ്ബർ ബുഷിംഗുകൾ ആന്തരികവും ബാഹ്യവുമായ മെറ്റൽ സ്ലീവുകളുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.ബാഹ്യ സ്ലീവ് സാധാരണയായി നിയന്ത്രണ ഭുജത്തിലേക്കോ സ്പ്രിംഗിലേക്കോ അമർത്തുന്നു, അതേസമയം അകത്തെ സ്ലീവ് സെറ്റ് ബോൾട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഫ്രെയിമിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.റബ്ബർ മുൾപടർപ്പു സസ്പെൻഷൻ ഘടകങ്ങളുടെ ടോർഷണൽ ചലനത്തെ ആഗിരണം ചെയ്യുന്നതിനാൽ, ഘർഷണമോ ഭ്രമണമോ സംഭവിക്കുന്നില്ല.റബ്ബർ മുൾപടർപ്പു അകത്തെയും പുറത്തെയും സ്ലീവുകളിൽ നിന്ന് വേർപെടുത്തുമ്പോൾ മാത്രമേ ധരിക്കാൻ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകൂ.

റോഡിലെ ശബ്‌ദത്തിൻ്റെയും വൈബ്രേഷൻ്റെയും ഷാസി നിയന്ത്രണം നൽകുന്നതിനാണ് റബ്ബർ ബുഷിംഗുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നത്.ഓസോൺ, അൾട്രാവയലറ്റ് പ്രകാശം, തീവ്രമായ താപനില മുതലായവ പോലുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ റബ്ബർ ബുഷിംഗിനെ കഠിനമാക്കും, ഇത് റബ്ബർ ബുഷിംഗിൽ നിന്ന് ശബ്ദവും വൈബ്രേഷനും ഉണ്ടാക്കുന്നു.

മുകളിലും താഴെയുമുള്ള നിയന്ത്രണ ആയുധങ്ങളുടെ അമിതമായ ചലനം പരിശോധിക്കാൻ സസ്പെൻഷൻ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ തേഞ്ഞ സസ്പെൻഷൻ ബുഷിംഗുകൾ എളുപ്പത്തിൽ കണ്ടെത്താനാകും.മിക്ക കേസുകളിലും, റബ്ബർ ബുഷിംഗ് നിയന്ത്രണ ഭുജത്തെ സാധാരണ പരിധിക്കുള്ളിൽ സ്ഥാനത്തും അങ്ങേയറ്റത്തെ നിയന്ത്രണ ഭുജ ചലനത്തിലും നിലനിർത്താൻ പ്രവണത കാണിക്കണം.നിയന്ത്രണ ഭുജത്തിന് അതിൻ്റെ സാധാരണ പരിധിയിൽ നിന്ന് എളുപ്പത്തിൽ പുറത്തുപോകാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ, അത് റബ്ബർ ബുഷിംഗിലോ അയഞ്ഞ ബോൾട്ടുകളിലോ അമിതമായ തേയ്മാനത്തെ സൂചിപ്പിക്കും.