TOPMOUNT സസ്പെൻഷൻ ഭാഗങ്ങൾ 48820-B0020 48820B0020 DAIHATSU ചേസിസിനായുള്ള സ്റ്റെബിലൈസർ ലിങ്ക് നമ്പർ F700/F710
ഉൽപ്പന്ന വിഭാഗം
പല ഫങ്ഷണൽ കാറുകളും യഥാർത്ഥത്തിൽ മുകളിലെ സ്റ്റെബിലൈസർ ബാറുകളാൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, എന്നാൽ അവ ആഭ്യന്തര അല്ലെങ്കിൽ താഴ്ന്ന മോഡലുകളിൽ നിലവിലില്ല.സ്റ്റെബിലൈസർ ബാർ ഒരു ലേഔട്ട് മാത്രമാണെങ്കിൽ, ഷോക്ക് അബ്സോർബറിൻ്റെ അതേ പരിതസ്ഥിതിയിൽ, നിങ്ങളുടെ മുൻനിര മോഡൽ ഏതാണ്?ബാലൻസ് ബാറിൻ്റെ കാര്യമോ?
ബാലൻസ് ബാറിൻ്റെ ഉദ്ദേശ്യം ബാഹ്യശക്തികളെ ചെറുക്കാനുള്ള ശരീരത്തിൻ്റെ കഴിവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുക, കുറഞ്ഞ ശരീര വൈകല്യങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുക, വാഹനം തിരിയുമ്പോൾ സ്റ്റിയറിംഗിൻ്റെ ചലനാത്മകതയും വാഹനത്തിൻ്റെ കൈകാര്യം ചെയ്യലും മെച്ചപ്പെടുത്തുക എന്നിവയാണ്.
വെഹിക്കിൾ ബാലൻസ് ബാർ യഥാർത്ഥ കാറിന് ആവശ്യമായ ബാലൻസ് ബാർ രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: ഫ്രണ്ട് വീൽ ലോവർ ആം ബാലൻസ് ബാർ, ഫ്രണ്ട് ആക്സിലിലും ഫ്രണ്ട് വീലിലും സ്വതന്ത്രമായി സ്ഥാപിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്, അതിൻ്റെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം ആന്തരികത്തെ നിയന്ത്രിക്കുക എന്നതാണ്. ഫ്രണ്ട് വീലിൻ്റെ പുറം റോൾ ആംഗിളും;മുൻ ചക്രത്തിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള സമമിതി നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് ഇരുവശത്തുമുള്ള മുൻ ചക്രങ്ങളുടെ താഴ്ന്ന സ്വിംഗ് കൈകളിൽ സ്ഥാപിക്കുന്ന തരത്തിലാണ് ബീം ബാലൻസ് ബാർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.ഫ്രണ്ട് വീലിൻ്റെ ഫോർവേഡ് ചെരിവ് ആംഗിൾ നിയന്ത്രിക്കുകയും ഡിഫ്ലെക്ഷൻ വീലിൻ്റെ ട്രാക്കിംഗ് കഴിവ് നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം.വീൽ സ്റ്റിയറിംഗ്.
ഓപ്ഷണൽ ബാലൻസ് ബാർ ഓപ്ഷണൽ ബാലൻസ് ബാറിനെ അഞ്ച് തരങ്ങളായി തിരിക്കാം: ഫ്രണ്ട്, റിയർ വീൽ വൈബ്രേഷൻ റിഡക്ഷൻ ബാലൻസ് ബാറുകൾ, ഫ്രണ്ട്, റിയർ വൈബ്രേഷൻ റിഡക്ഷൻ ടവറുകളിൽ സ്ഥാപിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്, അവയുടെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം മുന്നിലും പിന്നിലും ചക്രങ്ങൾ ശക്തിപ്പെടുത്തുക എന്നതാണ്. ശരീരത്തിൻ്റെ മുൻഭാഗവും പിൻഭാഗവും.തുടർച്ചയായ കാഠിന്യം, തുടർച്ചയായ ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുക, അപകേന്ദ്ര ലാറ്ററൽ ടോർഷൻ മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഫ്രെയിമിൻ്റെ രൂപഭേദം ഇല്ലാതാക്കുക, വാഹനത്തിൻ്റെ കോണിംഗ് കഴിവ് മെച്ചപ്പെടുത്തുക, കോർണറിംഗ് വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുക, അപകേന്ദ്ര ഉപയോഗം മൂലമുണ്ടാകുന്ന ബോഡി റോൾ ആംഗിൾ കുറയ്ക്കുക;ഫ്രണ്ട്, റിയർ ആക്സിൽ ബാലൻസ് ബാറുകൾ, ഡിസൈൻ ഫ്രണ്ട്, റിയർ ആക്സിലുകളുടെയും ഫ്രെയിം ചേസിസിൻ്റെയും ഫ്രണ്ട്, റിയർ തുടർച്ചയായ ഭാഗങ്ങളിൽ ഇത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.ഫ്രണ്ട്, റിയർ ആക്സിലുകളുടെയും ഫ്രെയിം ചേസിസിൻ്റെയും തുടർച്ചയായ ശക്തി ശക്തിപ്പെടുത്തുക, സെൻട്രിപെറ്റൽ ഫോഴ്സും ശരീരത്തിൻ്റെ വികലതയും മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഫ്രണ്ട്, റിയർ ആക്സിലുകളുടെ സ്ഥാനചലനവും രൂപഭേദവും കുറയ്ക്കുക, ബെൻഡിംഗ് പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുക എന്നിവയാണ് ഇതിൻ്റെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം.അവസാനമായി, ഫ്രെയിം ചേസിസിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്ത് ചേസിസ് റൈൻഫോഴ്സ്മെൻ്റ് ബാലൻസ് ബാർ (ഘടകം) സ്ഥാപിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്നു.
ഉൽപ്പന്ന സവിശേഷതകൾ
ബോഡി ചേസിസിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള കാഠിന്യം ശക്തിപ്പെടുത്തുക എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം.ലാറ്ററൽ റൈൻഫോഴ്സ്മെൻ്റ് ബാർ എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ആൻ്റി-റോൾ ബാർ, ഉഭയകക്ഷി സസ്പെൻഷനുള്ള തുടർച്ചയായതും ഏകീകൃതവുമായ ആക്സിൽ (ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ അല്ലെങ്കിൽ റിയർ ആക്സിൽ) ആണ്, ഒരു നിശ്ചിത കാഠിന്യമുണ്ട്, അതേ സമയം ചില പരിധിക്കുള്ളിൽ രൂപഭേദം വരുത്താൻ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് ഇലാസ്റ്റിക് ആയി മാറുന്നു. ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന തണ്ടുകൾ, അതായത്, ഇലാസ്റ്റിക് ശക്തിയുള്ള ഒരു ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടി.വടിയുടെ ആകൃതിയിലുള്ള സ്പ്രിംഗ് അക്ഷീയമായി വളച്ചൊടിക്കുന്നു, അതായത്, ആൻ്റി-റോൾ ബാർ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഭാഗമാണ്.അതിൻ്റെ ഇലാസ്തികതയിലൂടെ, ശരീരം വളരെയധികം ചരിഞ്ഞത് തടയുന്നതിന് രണ്ട് ചക്രങ്ങളുടെ ചരിവ് പ്രവർത്തനത്തെ ഏകദേശം പരിമിതപ്പെടുത്താൻ ഇതിന് കഴിയും.
ഉൽപ്പന്ന സ്പെസിഫിക്കേഷൻ
ഉൽപ്പന്നം | 48810-0K010 |
മോഡൽ | 48810-0K010 |
വർഷം | 2002-2012 |
OE നം. | 48810-0K010 |
റഫറൻസ് നമ്പർ. | 48810-0K010 |
കാർ ഫിറ്റ്മെൻ്റ് | ടൊയോട്ട |
വാറൻ്റി | 12 മാസം |
ഉത്ഭവ സ്ഥലം | ചൈന |
ബ്രാൻഡ് നാമം | ടോപ്പ്മൗണ്ട് |
ടൈപ്പ് ചെയ്യുക | സസ്പെൻഷൻ ഭാഗങ്ങൾ |
കാർ മോഡൽ | ടൊയോട്ടയ്ക്ക് വേണ്ടി |
ഉത്പന്നത്തിന്റെ പേര് | സ്റ്റെബിലൈസർ ലിങ്ക് |
നിറം | ചിത്രം പോലെ |
അപേക്ഷ | കാർ എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ |
പാക്കിംഗ് | ന്യൂട്രൽ പാക്കിംഗ് |
MOQ | 300PCS |
പേയ്മെൻ്റ് ടേം | ടിടി വെസ്റ്റേൺ യൂണിയൻ |
ലീഡ് ടൈം | 30 പ്രവൃത്തി ദിനങ്ങൾ |
സേവനം | ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കുക സ്വീകരിക്കുക |
കീവേഡുകൾ | സ്റ്റെബിലൈസർ ലിങ്ക്, സ്വേ ബാർ ലിങ്ക് |
ഉത്പന്നത്തിന്റെ പേര് | സ്റ്റെബിലൈസർ ലിങ്ക് |
വലിപ്പം | സ്റ്റാൻഡേർഡ് |
അപേക്ഷ | ടൊയോട്ട 2002-2012 |
പാക്കിംഗ് | ന്യൂട്രൽ അല്ലെങ്കിൽ നിർദ്ദിഷ്ട പാക്കിംഗ് |
MOQ | 300 പിസിഎസ് |
പേയ്മെന്റ് | T/T, L/C, DDP, WU, Paypal |
തുറമുഖം | ഷാങ്ഹായ് നിംഗ്ബോ ഗ്വാങ്സോ |
സേവനം | ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കൽ അംഗീകരിക്കുക |